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2013年2月7日

国务院常务会议要求,2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底;中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任务。加快汽车发动机相关技术研发与应用;加强油品质量监管,加大处罚力度:视频3分56秒始:

@老徐时评:国务院常务会议作出四项决定以加快油品质量升级,有专家(编者注:发改委能源研究所能源系统分析研究中心主任姜克隽)表示油品升级成本应由消费者承担,如果让国家补贴,等于是全国人民补贴开车的人。这又是在为油品涨价找借口。油品升级的成本费用应该主要由油企承担。现在的油企赚取巨额利润发巨额工资分巨额奖金,反而以劣质油品来污染环境,责任何在良心何在?

三大油企升级国四汽柴油的成本投入保守估计500亿-600亿元,成本上涨约为0.12-0.15元/升,最终将由消费者承担。

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