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2014年5月25日

微信的出现让电信业黯然失,微博的出现让央媒失去了光环……

今天一则新闻引起了我的兴趣:欧洲出租车行业罢运抗议打车软件Uber,结果导致Uber用户暴增850%。看到这则新闻我如同炎炎夏日喝一杯冰镇啤酒-爽!

有朋友可能还不太清楚Uber是什么,简单说,是一款打车软件,是一款可以让任何一辆私家车成为出租车的软件。

其实,这样一款软件的技术并不困难,我们目前使用的快的和嘀嘀都能实现,只不过由于政策原因,快的和嘀嘀的营运端只能捆绑有牌照的出租车。想象一下,如果任何一辆车都可以捆绑打车软件,我们的出行将多么的方便。

出租车行业的垄断历来都被诟病重重,却一直无法逾越政策的限制。打车软件的出现尤其是Uber这样勇于挑战垄断的软件,给了民众更多的选择,民众也用手指和钞票给了它更大的支持。

行政垄断的形成往往是行业初期,政府看到了丰厚的垄断利润而下令专营或发牌照经营,给自由市场筑起了一堵墙。然而,科技的发展就像水流,冲不过去就绕行,最终让墙失去作用,沦为废墟!

对这样的说法不太理解的朋友,看看你的身边:微信的出现让电信业黯然失色;微博的出现让央媒失去了光环;视频网站的兴起让电视台大为头疼;互联网金融让银行业坐立难安;特斯拉电动车的兴起让油老虎们尴尬不已;如今,Uber的成长开始向出租车行业发起了挑战……

有朋友可能会担心,政府不会重新竖起一道墙吗?是的,政府无时无刻不想着砌墙。然而,一件新生事物还很弱小的时候政府无暇顾及,等到壮大的时候,捆绑在上的新的既得利益群体也已经壮大,此时要想砌墙就不得不考虑执政地位的问题了。你可以想象,如果现在政府禁止使用微信,会出现什么状况!

当无耻的机构砌起来的墙还很坚硬的时候,水流只能绕行,这也是Uber为什么刚刚进入中国且只能和租车行合作的原因。不过没关系,冲垮可恶的墙只是时间的问题。当新的既得利益群体壮大的时候,旧的既得利益集团就不敢放屁了!

Via 自由之光

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